Описание:
Группа создана для тех, кто живет на этой станции, приезжает потусить к друзьям, которые живут на этой станции,может вы просто где-то здесь учитесь или ходите в клубы, и конечно же для любителей потусить и попить пива на площади перед ТЮЗом, ну или тебе просто нравиться здесь гулять!
Как же я мог забыть, и для всех, кто приезжает на витебский или уезжает с витебского!
Местоположение:
Санкт-Петербург, Россия
Свежие новости
группа на реконструкции - строго ну судите!
------------------------------------------------------------ -----------
Пишите на стене Ваши пожилания и выкладывайте фотографии по теме группы! Жду!
------------------------------------------------------------ -----------
В какой раз переходил зебру, (при выходе из метро, на право через подъездной переулок а потом, через загородный проспект) так вот, что-бы перейти через загородный проспект, нужно быть реально мужественным, ну или самоубийцей! Или поймать момент когда никто не едет!
------------------------------------------------------------ -----------
Обсуждения - в вамеш распоряжение
------------------------------------------------------------ -----------
http://www.tutu.ru/poezda/vokzal_spb_02.php -Расписание поездов Витебского вокзала
------------------------------------------------------------ -----------
Немного Истории!
«ПУШКИНСКАЯ» — пилонная станция глубокого заложения (глубина ~ 57 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. М. Петрова и Л. М. Полякова. Первоначально оформление станции планировалось связать со строительством Царскосельской железной дороги, первой в России. В окончательном проекте тематика изменилась — она целиком посвящена великому русскому поэту, и считается одной из красивейших в петербургском метро. Это единственная станция первой очереди, спроектированная не ленинградскими архитекторами, а московским архитектором Л. М. Поляковым (проект также в отличие от остальных станций принят на внеконкурсной основе). Поляков к тому времени был автором уже 3 станций московского метро, в том числе «Октябрьской» Кольцевой линии.
Пилоны облицованы белым мрамором, пол выстлан тёмно-красным гранитом. Гранит доставлялся в Ленинград с Украины со знаменитых Токовских разработок. В нишах установлены черные металлические торшеры с хрустальными чашами, излучающими свет. Стройные стволы светильников декорированы позолоченными стилизованными щитами, копьями и другими отделочными деталями.
В торце центрального подземного зала установлена статуя А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина. За ней располагается панно художницы М. А. Энгельке, изображающее уголок Царскосельского парка. Панно подсвечено снизу лампами дневного света. Благодаря мягким, матовым краскам, подсветке и расположению отдельных частей композиции создаётся ощущение раздвинувшихся стен, арки, выходящей на вольный воздух. На путевых стенах установлены декоративные решётки с надписью «1955» (станция была открыта в 1956 году, решётки были сделаны аналогично соседним станциям).
План развития Петербургского метрополитена предполагает строительство пересадочного узла «Пушкинская» — «Звенигородская». Работы по его сооружению были начаты в 2007 году.
Незнаю, нахер это нужно, но вы теперь можете выкладывать видео в этой группе!